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磁材热点] 点击次数:1583次 发表时间:2018-01-05 10:44:11
1月3日从国资委获悉,2017年12月30日,装备中国通号自主研发的FZL200型MATC信号系统的北京中低速磁悬浮S1线正式开通试运营。在中国通号信号系统保障下,北京S1线由此成为我国首个具备自动驾驶功能的中低速磁悬浮线,列车最短发车间隔可达3分钟,运营效率和智能化水平国内领先。信号控制系统是发展磁浮轨道交通的关键核心技术之一,是轨道交通的“大脑”,车辆的发车、时速、到站等指令均由其发出,是控制车辆安全、高效运行的指挥中枢。中国通号在成熟的高铁信号系统基础上,自主创新的中低速磁悬浮MATC信号系统能够广泛适用于轻轨、地铁和磁悬浮等轨道交通。该系统由列车自动监控、列车自动防护、计算机联锁、列车...