全球软磁材料市场规模将于2027年达到261.2亿美元

[磁材热点] 点击次数：1095次发表时间：2020-09-04 13:46:01

根据GrandViewResearch的最新报告，预计到2027年，全球软磁材料市场规模将达到261.2亿美元。从2020年到2027年，该市场预计将以3.9%的收入复合年增长率增长。电网和配电的迅速扩展有望推动市场发展。

永磁电机性能优势与劣势比较

[磁材热点] 点击次数：1220次发表时间：2020-07-24 14:49:46

与普通的三相异步电动机比，永磁同步电动机具有高启动转矩、启动时间较短、高过载能力的优点，可以根据实际轴功率降低设备驱动电动机的装机容量，节约能源的同时减少固定资产的投资。相对而言，永磁同步电动机控制方便，转速只决定于频率，运行平稳可靠，不随负载及电压的波动而变化。鉴于永磁同步电机转速严格同步的特点，决定了电机动态响应性能好的优势，比较适合于变频控制。永磁同步电动机的优势更在于其两低两高，即损耗和温升低、功率因数和效率高，这也正是人们对于电机性能的追求，也就决定了永磁电机的市场应用地位。永磁电机为何损耗低、温升低？由于永磁同步电动机的磁场是由永磁体产生的，从而避免通过励磁电流来产生磁场而导致的励...

5G时代的铁氧体磁性材料与器件有什么变化？

[磁材热点] 点击次数：1099次发表时间：2020-07-24 14:49:05

5G基站的加速建社，加快磁性材料的市场需求，也对其要求大幅提高，为了帮助磁性元件企业提升产品创新力，解决磁性元件生产过程中面临的高性能磁性材料选择困难的难题，大比特资讯邀请了江西耀润教授级高工前来开题演讲，主讲“5G时代的铁氧体磁性材料与器件”。2020年，在国家政策推动下，新基建在全国风行云涌，给5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域的发展装上了“加速器”。磁性材料作为新基建七大领域建设和发展的关键支撑功能材料和器件，必将迎来重大发展机遇，于此同时，一些技术指标和发展趋势也在发生着改变。很多5G基站目前面临诸如供电线路负...

中国电科稀土永磁材料助力轨道交通进入“永磁时代”

[磁材热点] 点击次数：1128次发表时间：2020-07-24 14:48:03

近日，我国首条全线采用永磁牵引系统的地铁线路长沙地铁5号线，已正式载客运营，标志着中国地铁迎来永磁时代。而这种永磁牵引系统采用的钐钴永磁材料，由中国电科声光电9所研制而成。“永磁牵引系统采用的高性能稀土钐钴永磁材料，具有耐高温、磁性能高、体积小、惯性导性能稳定的特点，在零下250摄氏度低温到350摄氏度的高温区间，也能保证极强的磁性，保障永磁牵引系统不会因失去磁性无法正常运转。“一个壮汉都无法拉开约象棋般大小、完整吸附在一起的永磁体。”中国电科相关技术专家表示，由永磁材料制造而成的永磁体，体积虽小却蕴含着巨大的能量，一块直径3.6厘米、高约3.2厘米的圆柱形永磁体吸附连接钢丝绳索两端，分别挂在...

节能30%！中国地铁迎来永磁时代

[磁材热点] 点击次数：1064次发表时间：2020-07-03 15:32:48

7月3日，澎湃新闻记者从中车株洲电力机车研究所有限公司（简称“中车株洲所”）获悉，由该公司旗下时代电气提供永磁牵引系统等装备的长沙地铁5号线于近日正式开放载客。据中车株洲所方面介绍，这是我国首条全线采用永磁牵引系统的地铁线路，标志着中国地铁迎来新时代——永磁时代。此次开通初期运营的长沙地铁5号线一期工程，是长沙主城区东部的南北向骨干线路，可实现与东西向骨干线路的衔接和换乘，全长22.42公里，全线设4座特色站，连接“三区一县”，串联众多大型居住片区、医院、学校、商圈，将极大地缓解主城区南北向交通压力，大力促进沿线片区开发建设与发展。长沙地铁5号线共配置24列车，车辆最大的特点之一就是全部装配了...

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